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Depuis le 1er janvier la valeur cible figurera désormais sur l'étiquette-énergie à la place des émissions moyennes de CO2 des voitures neuves nouvellement immatriculées.
En ce qui concerne les véhicules mesurés selon le système WLTP, la valeur cible de 95 g/km s'est vue majorée de 21% afin de prendre en compte le passage du système NCEC au système WLTP. En conséquence, la valeur cible provisoire de 115 g/km est indiquée sur l'étiquette-énergie.
Dès lors qu'une valeur cible WLTP définitive sera disponible, elle sera intégrée à l'étiquette-énergie.
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