Des hybrides et des hybrides rechargeables, sur lesquels un moteur essence ou diesel est associé à un moteur électrique, existent déjà depuis longtemps. Malheureusement, la combinaison d’une propulsion au GNC et d’un moteur électrique n’existe quant à elle pas encore. Dans le cadre des CNG Mobility Days 2019, VW a justement présenté cette combinaison de moteurs.

Depuis la révolution industrielle, le gaz joue un rôle important dans le secteur de l’approvisionnement énergétique. Grâce à ses propriétés chimiques, le gaz permet de réduire les émissions de CO2 lors de l’entraînement d’un véhicule.

Pour le début de l’année automobile, l'industrie s'est présentée sous deux jours complètement différents dans les salons Consumer Electronics Show (CES) de Las Vegas et North American International Auto Show (Naias) de Detroit.

Les différents concepts de propulsion se sont affrontés pendant de nombreuses années jusqu'à ce que le moteur à combustion s'impose finalement comme technologie de propulsion. Cette motorisation fiable offre un longue autonomie. Les premiers gisement pétroliers découverts à l'époque aux Etats-Unis ont également été décisifs pour son succès. De plus, le moteur à combustion, avec sa transmission complexe et le bruit qu'il produit, était considéré comme un symbole de masculinité et de force. Mais sur la voie de la mobilité de masse, des processus d'optimisation étaient nécessaires pour rendre la voiture accessible à un plus grand nombre de personnes.

Comment tout a commencé La voiture telle que nous la connaissons n'existe sous sa forme actuelle que depuis environ 150 ans. Mais l'histoire de son développement pour en arriver là est beaucoup plus ancienne. Plongez avec nous dans l'histoire de l'automobile et apprenez comment les bases de notre mobilité actuelle ont été jetées dès l'âge de pierre.

L’aventurier et psychiatre suisse Bertrand Piccard est l’un des plus ardents défenseurs de l’e-mobilité. Nous lui avons posé quelques questions.

Les Français frappent fort à l’occasion du «Mondial de l’Auto» à Paris, et toute la branche mise sur l’électrique.

En collaboration avec notre partenaire média 20 minutes, nous avons produit une vidéo sur le plaisir de conduire avec des voitures énergetiquement efficaces. Pour cela, la toute nouvelle Jaguar I-Pace nous a été fourni comme véhicule d'essai. La collaboration "on set" était très amusante et ça se voit aussi dans le vidéo.

Mercedes-Benz teste actuellement l’électrique en conditions réelles avec l’EQ C. Nous avons été conviés à bord.

Avec le nouveau Nexo, Hyundai veut mener au succès la pile à combustible – impressions d’un premier essai sur route aux USA.