Lors du salon IAA, la Golf VW dû céder céder la primeur mondiale à l'ID.3 électrique. Mais la Golf 8 est loin d’être un bouche-trou et marque des points notamment grâce à différentes motorisations hybrides.

C'est parti! Dans les mois à venir, des dizaines de modèles à propulsion électrique plus attirants les uns que les autres vont être lancés. De la petite voiture culte au véhicule polyvalent pratique, en passant par la super-sportive exclusive. Et au milieu, beaucoup de SUV électriques. Comme le Mercedes-Benz EQC.

Audi a beau avoir vendu 5,9 % de véhicules en moins à la fin du mois de septembre de cette année par rapport à l'année précédente, les Bavarois restent optimistes et se concentreront davantage sur la mobilité électrique à l'avenir.

L’électromobilité est incontournable. Cela se voit aussi sur les routes suisses. La part des véhicules électriques ne cesse d’augmenter, notamment en raison de la variété croissante des modèles, qui couvre désormais de nombreux besoins.

Malgré l’absence de nombreux constructeurs, le Salon International de l'Automobile IAA de cette année de Francfort vaut le détour. En effet, de nombreux modèles de série à propulsion électrique prouvent que le changement tant attendu de la mobilité individuelle est enfin arrivé.

La semaine prochaine à Francfort sera dévoilé le M-Byte, la première voiture électrique de série du constructeur chinois Byton. Nous l'avons testé.

Lors de l'assemblée générale de l’Union Pétrolière du 28 juin 2019, les membres ont décidé de renommer leur association Avenergy Suisse. En tant qu'importants fournisseurs d'énergie pour la mobilité et les bâtiments, les membres d'Avenergy Suisse garantissent à chaque instant un approvisionnement en énergie abordable pour notre pays et disponible partout.

Des hybrides et des hybrides rechargeables, sur lesquels un moteur essence ou diesel est associé à un moteur électrique, existent déjà depuis longtemps. Malheureusement, la combinaison d’une propulsion au GNC et d’un moteur électrique n’existe quant à elle pas encore. Dans le cadre des CNG Mobility Days 2019, VW a justement présenté cette combinaison de moteurs.

La concurrence ne dort jamais. Et Renault en ressent également les effets. La Peugeot e-208, l'Opel Corsa-e et la VW ID.3 sont toutes des concurrentes potentielles de la Renault ZOE, le best-seller sur les marchés électriques européen et suisse depuis plusieurs années.